打通沿边国道“最后一公里” 助力国防交通建设-凯发k8官网

　　记者8月10日从呼伦贝尔市交通运输局了解到，国道331线洛古河至恩和哈达段公路项目自今年5月开工后，目前工程各项工作进展顺利。截至目前，项目累计完成投资5920万元，占总投资11642万元的51%;完成路基土石方工程90%;垫层、基层备料完成70%，完成桥涵工程71%。预计今年底完成主体工程。

　　国道331线在呼伦贝尔市境内全长1196公里，约占全区的1/3。沿线穿越新巴尔虎左旗、新巴尔虎右旗、额尔古纳市等5个沿边旗市，连通满洲里、黑山头等5个边境口岸，穿越呼伦贝尔大草原和大兴安岭原始森林。多年来，这条边境沿线公路在军民融合发展、守边戍边、兴边富民、森林防火、旅游资源开发等方面发挥着重要的作用。

　　国道331线洛古河至恩和哈达段公路位于呼伦贝尔市最北端，与黑龙江省漠河交界处。路线全长约15公里，为早期建成的四级水泥路，是呼伦贝尔市境内国道331线目前仅存的三级以下公路。

　　这段公路位于大兴安岭北部原始林区，运营年限较长，加之地处高寒地区,冻土病害十分普遍，通行条件极差，严重影响往来车辆和守边部队通行安全，已成为与黑龙江省际间的“瓶颈路段”。

　　近年来，呼伦贝尔市大力实施军民融合发展战略，始终坚持以生态优先、绿色发展为导向，持续开展守边戍边、兴边富民专项行动，全力推进解决军地急难愁盼问题，积极推动洛古河至恩和哈达段公路升级改造项目落地，争取早日打通沿边国道“最后一公里”。

　　为加快推动项目建设，呼伦贝尔市主动对接自治区、国家发改委、交通运输部，多方争取政策支持，成功将国道331线洛古河至恩和哈达段三级公路项目纳入国家发改委《推动内蒙古高质量发展奋力书写中国式现代化新篇章的意见重大项目清单》和交通运输部中央车钩税重点支持范畴，为项目顺利实施提供了政策和资金保障。

　　2024年5月，该项目按计划开工建设。考虑到工程项目地处高寒地区，有效施工期短等因素，参建单位多次优化施工方案，加大人员及设备投入。施工单位抢抓施工黄金期，对路基、垫层、基层、面层进行平行流水作业施工，每层每天作业里程均在一公里以上，确保各项工程在实施中有效衔接。

　　国道331线洛古河至恩和哈达段公路开工建设，既是呼伦贝尔市贯彻落实国家、自治区打通沿边国道省际间“瓶颈路段”相关要求的具体行动，也是完善守边固边、开放强边、共同富裕，构建沿边公路体系的重要举措。公路建成后，对促进边境区旅游资源开发利用，拉动沿线经济社会高质量发展，改善边境地区生产生活及森林防火条件，推进落实自治区“五大任务”具有重要意义。(记者李玉琢)